प्रौद्योगिकी नए बाजार के माहौल में ऑटो पार्ट्स के स्वतंत्र ब्रांड उद्यमों के तेजी से विकास को बढ़ावा देती है
2022 तक, वैश्विक विनिर्माण उद्योग में महामारी का प्रभाव अभी तक समाप्त नहीं हुआ है, विशेष रूप से कच्चे माल की आपूर्ति की कमी के कारण होने वाली समस्याएं, विनिर्माण उद्योग के सभी पहलुओं को प्रभावित करती हैं। टायर और लुब्रिकेंट की कीमतें पिछले साल से बढ़ रही हैं और समायोजित हो रही हैं, और ऑटोमोटिव चिप्स के अल्पकालिक प्रभाव ने मेजबान निर्माताओं द्वारा नए वाहनों के उत्पादन और बिक्री को भी सीमित कर दिया है। अपस्ट्रीम उद्योगों में परिवर्तन का मध्य और डाउनस्ट्रीम उद्यमों और बाजार पर गहरा प्रभाव पड़ता है। उद्यम के प्रदर्शन को स्थिर करना और "जीवित रहना" कई छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों की वर्तमान स्थिति है। घरेलू उत्पादन क्रम की स्थिरता और विदेशी महामारियों की अनिश्चितता के साथ, घरेलू विनिर्माण उद्योगों के लिए बाजार के अवसर चुपचाप आ रहे हैं।
चीन के ऑटोमोटिव उद्योग के विकास का इतिहास विदेशी ब्रांडों की तुलना में केवल कुछ दशकों का है जो लगभग एक सदी से हैं। न केवल संपूर्ण वाहन निर्माण नुकसान में है, यह घटकों के क्षेत्र में विदेशी ब्रांडों द्वारा भी सीमित है। इस परिपक्व प्रक्रिया में पूर्ण पेटेंट संरक्षण है, और कोई अप्रत्याशित स्थिति नहीं है। इस तरह की खाई को पाटना मुश्किल है। चीन पहले ही जापान से छलांग लगाकर दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन गया है, और एक दशक के भीतर दुनिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका को पार करने की उम्मीद है। महामारी ने वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग श्रृंखला को प्रभावित किया है, और चीन पूर्ण आपूर्ति श्रृंखला क्षमता बहाल करने वाला पहला देश है। इस महामारी ने बाजार को चौंका दिया है, जिससे कई बहुराष्ट्रीय ऑटो पार्ट्स कंपनियों को कर्मचारियों की छंटनी करनी पड़ी है और उत्पादन कम करना पड़ा है, और चीनी बाजार में वृद्धि हुई है। पहला, घरेलू महामारी पर पूरी तरह काबू पा लिया गया है और दूसरा, चीन विश्व अर्थव्यवस्था की भविष्य की दिशा है। घरेलू स्थानीय ऑटो पार्ट्स निर्माण उद्यमों में निहित भौगोलिक और नीतिगत लाभ हैं, और वे चैनलों का विस्तार करने, उद्यमों का विस्तार करने और ब्रांडों का विस्तार करने के अवसर को पूरी तरह से जब्त कर सकते हैं।
वाहन निर्माण उद्यमों को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, नई ऊर्जा वाहनों का उदय वक्रों पर ओवरटेक करने का एक मॉडल है। पारंपरिक ऑटोमोबाइल मुख्य इंजन कारखानों की तुलना में, घरेलू ऑटोमोबाइल निर्माता तकनीकी भंडार और ब्रांड जागरूकता दोनों के मामले में विदेशी लोगों से कमतर हैं। आखिरकार, एक सदी पुराने उद्योग को पकड़ना और उससे आगे निकलना काफी मुश्किल है, जिसने दशकों में अपनी तकनीक को चरम सीमा तक विकसित किया है। "नई ऊर्जा वाहन उत्पादों के नए युग से संबंधित हैं, इंजन, गियरबॉक्स और चेसिस पारंपरिक वाहनों के तीन प्रमुख घटक हैं। हमें केवल चेसिस के संदर्भ में विदेशी निर्माताओं के साथ अंतर को कम करने की आवश्यकता है। अन्य महत्वपूर्ण घटक सभी पर हैं। समान या समान शुरुआती लाइनें। चाहे वह अनुसंधान और विकास या डिजाइन हो, हमें मानक सेटर बनने का प्रयास करने की आवश्यकता है।
ऑटोमोटिव पार्ट्स उद्योग की ओर मुड़ते हुए, कई प्रसिद्ध बड़े उद्यमों के अलावा, घरेलू ऑटोमोटिव पार्ट्स उद्यम अधिक छोटे और मध्यम आकार के कमजोर भागों के निर्माण उद्यम हैं, और बाजार अधिक छोटा और खंडित है। उद्यमों द्वारा उत्पादित अधिकांश उत्पाद कम कीमत वाले उत्पाद हैं जिनमें तकनीकी सामग्री का अभाव है। बेशक, निजी उद्यम पूंजी, प्रौद्योगिकी और प्रतिभा से विवश हैं। मुख्य लक्ष्य उत्पादों को बेचना है, और मूल्य युद्धों से लड़ना निष्क्रिय होना है। इस आधार पर कि उद्यम मुख्य रूप से लाभदायक हैं, उन्हें ऐसा करने के लिए आसान और लाभदायक उत्पादों को चुनना चाहिए। कमजोर भागों के लिए बाजार की मांग बहुत बड़ी है, और उत्पाद तकनीक परिपक्व है, लेकिन कई विनिर्माण उद्यम भी आ रहे हैं। हर कोई इसके बारे में सोचता है। इस प्रकार के बाजार खंड में भी, क्या हमारा उत्पाद ब्रांड अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धी है? ब्रांड एक पहलू है, उत्पाद की गुणवत्ता कुंजी है, उसके बाद मूल्य है। अधिकांश घरेलू मोटर वाहन पुर्जों के निर्माण उद्यमों की वर्तमान स्थिति यह है कि वे कम कीमतों पर व्यापार करते हैं और उनमें मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता का अभाव होता है। इस स्तर पर, अन्य देशों में उत्पादन क्षमता में गिरावट के कारण उत्पादों की विदेशी बिक्री में वृद्धि हुई है। इस समय, हमें यह विचार करने की आवश्यकता है कि हम विदेशी बाजार को जब्त करने और स्थिर करने के लिए क्या उपयोग कर सकते हैं।
पारंपरिक ऑटो पार्ट्स कंपनियों को बाजार के रुझान का पालन करना चाहिए। वाहनों के लिए नई ऊर्जा वर्तमान में बाजार में एक मुख्यधारा समूह नहीं है, लेकिन उद्यमों के लिए नई ऊर्जा के विकास के पैमाने में वृद्धि जारी है। नीतिगत समर्थन के अलावा, कई इंजन निर्माताओं ने ईंधन वाहनों के उत्पादन को रोकने की योजना की घोषणा की है, और कुछ देशों ने समय पर ईंधन वाहनों की बिक्री पर भी प्रतिबंध लगा दिया है। भविष्य में, ऑटोमोटिव घटकों का अनुसंधान और विकास ऑटोमोबाइल के लिए नई ऊर्जा की अग्रणी दिशा होनी चाहिए। केवल बाजार को पहले से व्यवस्थित करके ही हम एक ब्रांड छवि स्थापित कर सकते हैं जिसे जनता द्वारा मान्यता प्राप्त हो।
वर्तमान में, इंटरनेट मॉडल द्वारा संचालित, ऑटोमोटिव पार्ट्स कंपनियां अपने स्वयं के चैनलों के अलावा, अच्छे परिणाम प्राप्त करना चाहती हैं। हालांकि, आज के उद्यम न केवल पारंपरिक चैनलों का सामना कर रहे हैं, बल्कि ब्रांड वर्ड-ऑफ-माउथ संचालित बिक्री का भी सामना कर रहे हैं। न्यू मीडिया ने धीरे-धीरे कंपनियों और कार मालिकों को करीब ला दिया है, और लघु वीडियो प्लेटफॉर्म ने कार मालिकों को ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट को बेहतर ढंग से समझने में सक्षम बनाया है। प्लेटफ़ॉर्म नेटवर्क रखरखाव की लोकप्रियता कार मालिकों को अपने स्वयं के सामान चुनने, प्लेटफ़ॉर्म द्वारा अनुशंसित ब्रांडों को चुनने और अन्य ब्रांडों को चुनने की अनुमति देती है, ताकि घटक कंपनियों की उत्कृष्ट उत्पाद गुणवत्ता सार्वजनिक प्रशंसा और प्रसार उत्पन्न कर सके। "अच्छी गुणवत्ता के कारण, कार मालिक चुनेंगे, और यदि अधिक कार मालिक चुनते हैं, तो उत्पाद का ब्रांड प्रभाव होगा।" देश अब 14 वीं पंचवर्षीय योजना में प्रवेश कर चुका है, और भविष्य में मोटर वाहन भागों के उद्यमों के विकास के लिए अपने तकनीकी स्तर और नवाचार क्षमता में सुधार करने और प्रमुख भागों की मुख्य प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करने की आवश्यकता है। नीतिगत मार्गदर्शन के तहत, स्वतंत्र ब्रांड वाहन उद्यम डाउनस्ट्रीम घटक निर्माण उद्यमों के विकास को आगे बढ़ाएंगे और घरेलू ब्रांडों की बाजार हिस्सेदारी बढ़ाएंगे।